يمن ايكو
باقتصاد

إيكونوميست: شركات السيارات الصينية تغير استراتيجيتها بالتوسع نحو التصنيع المباشر لأسواق أوروبا، مستفيدة من الهياكل المبسطة و”السيارات المحددة بالبرمجيات”، حيث يُتوقع وصول طاقتها الإنتاجية الخارجية إلى 3.4 مليون سيارة بحلول 2030م

أترك تعليقاً